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2026-02-19

央視網(wǎng)音書（新聞聯(lián)播）：記者從交通輸送部獲悉，2月18日，全社會跨區(qū)域東談主員流動量展望超3.2億東談主次，環(huán)比增長43.1%。大歲首二，省親流和旅游流類似，交

2026-02-19

馬年正月月朔，上晝八點，曾來作念過兩回志愿者的俞鴻穎站在上海科技館門口，期待成為九點開館后的第一批入館不雅眾。判袂近三年，上海科技館完成升級改良，精良面向公眾試

2026-02-19

過年了，上海主要景點又現(xiàn)“東談主從眾”場景。網(wǎng)友發(fā)圖驚奇豫園東談主氣火爆。集結(jié)截圖 “嗅覺全上海的東談主齊來了豫園”“大年月吉晚上上海豫園怕是有一億東談主”…

2026-02-13

昆明市公安局度假分局轄區(qū)緊鄰滇池，本年“不雅鷗季”技能，海埂片區(qū)周末日均東說念主流量達42.27萬東說念主次，同比增長15.7%。瀕臨客流壓力，度假分局優(yōu)化責(zé)任

2026-02-04

節(jié)假日是營收的高峰，也是管理的噩夢。客流預(yù)測不準(zhǔn)，導(dǎo)致服務(wù)人員和物資準(zhǔn)備不足或過剩，造成成本浪費和游客體驗下降。面對洶涌而來的“潮汐式”客流，景區(qū)管理者常常陷入

2026-01-23

我這人有個毛病，一到節(jié)假日就喜歡看點反常識的數(shù)據(jù)。別人看的是哪兒人山人海，我看的卻是哪兒“不夠熱鬧”。因為“熱鬧”是常態(tài)，是預(yù)期內(nèi)的，而“不夠熱鬧”背后，往

2026-01-23

你可曾想象過，某一天在揚州泰州這樣一片江淮水鄉(xiāng)的天空，飛機升降的頻繁竟媲美國際大都市？在今年這個節(jié)點，揚州泰州國際機場悄然上演了一場現(xiàn)實版“速度與激情”——客流

2026-01-20

2026年一開年，廣深港高鐵“成績單”亮眼，1月1日至12日，累計運輸跨境旅客101.71萬人次，深港融合“雙向奔赴”更加緊密。數(shù)據(jù)顯示，跨境客流主要以商務(wù)流

2026-01-17

據(jù)珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計，自2025年以來，截至2026年1月1日0時，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境客流與車流分別超過3134萬人次和680萬輛次，

2026-01-17

西雙版納景洪到昆明，公路距離約 515 公里。47 歲的王文金駕駛客運大巴在這條線路上往返了 17 年。效益最好時，他每 3 天跑一趟往返，月收入穩(wěn)定在七八千

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