1月26日消息，眾所周知，電動汽車的三電系統更換價格較高，據外媒carscoops報道，近期一位美國特斯拉ModelS2013款車主便遭遇了電池“刺客”。 據悉，這名車主在Reddit平臺發帖，披露了自己前往美國威斯康星州麥迪遜特斯拉服務中心的經歷，其ModelS車型電池遇到故障，特斯拉提供了“更換同款60kWh電池，或升級為容量更大的90kWh電池”兩種方案。 具體來看，更換一塊60kWh電池的總價為13830美元（注：現匯率約合96529元人民幣）。這其中，人工費為580.50美元（現匯率
金沙電玩 小米公布車主遭網絡攻擊專項援助進度
2026-01-25IT 之家 1 月 23 日消息，小米汽車社區發布網絡攻擊線索收集進度同步（01 月 22 日）。小米車主遭網絡攻擊專項援助信息收集表自 9 月 26 日發布以來，截至 1 月 21 日 24:00，共計 17,710 人參與，2063 人提供了相關證據信息，且對應所需的援助類型（可多選）如下： 提供固定證據指導：1176 人 發布律師函：989 人 訴訟支持：835 人 涉及律師函及訴訟支持部分：截至目前新增 10 位已提交立案車主，「共幫助 21 位車主向法院提交立案」持續推進中。 小米汽
要說整個（丨）里面，我最遺憾的是什么，那我肯定會告訴你一件事情，那便是蔚來ES8電池包的事情了，現在的蔚來ES8三個版本配置和用料都進行了升級，特別是電池包都是102度，可你要是老款的話，你肯定知道，原先車主是可以隨意選擇75度還是102度的電池包版本，以至于這也成了不少老車主最遺憾的事情了。 首先，很多車主覺得影響不是很大，畢竟電池包更大了，續航也會跟著更大，自己的駕駛體驗也會跟著多很多，對比續航就知道了，75度的官標才465公里，而現在102kwh的電池包直接就上到了635公里，夠車主開很
鳳凰彩票app下載 既是車主大會也是產品大會，獵變讓用戶給新車找茬
2026-01-25{jz:field.toptypename/} 2026年1月17-18日，獵變在廣州舉辦了首屆車主大會，雖然臨近年底，各家多少都會舉辦類似活動，但獵變的這場車主活動，和友商顯然不太一樣。 傳統車主活動可能是大家吃吃喝喝，參觀下工廠，騎一騎車，之后各回各家。但獵變的這次車主活動，更像是把車主當成產品經理，玩樂只是表象，交流才是重點。 為什么這么說？因為這次大會透露的信息量確實很大。活動共分為兩個部分：我是誰？我能做什么？ 先看：我是誰？ 2025年，很多新入坑的消費者，其實都對品牌二字缺乏理解
milan 車主與車竟神秘失蹤，2011年湯陰縣“3·26”搶劫殺人案偵破始末
2026-01-24導語：私家車車主與車神秘失蹤，是走失還是遭遇不測？蹊蹺案件，迷霧重重，警匪大戰異地上演。 2011年3月26日上午，河南省安陽市湯陰縣公安局接到報案，韓莊鄉曹莊村村民曹某此前一天駕車離家后人車一起失蹤，家人四處尋找一直未果。據曹某的兒子講，父親沒有夜不歸宿和長時間不與家人聯系的習慣。 湯陰縣公安局副局長杜海順說，曹某的電話打不通，并且他又沒有任何經濟糾紛，和別人也沒有任何冤仇，人車失蹤以后家屬很恐慌。 老曹早些年干過工程，家里衣食無憂，不缺錢花。后來買了這輛轎車，也不想閑著，平常就給熟人朋友拉
開云官方體育app 同樣是7座SUV，漢蘭達車主開了十年還不想換，銳界車主三年就后悔
2026-01-23同樣是7座SUV，為什么有人開了漢蘭達十年還想繼續開，有人開了銳界三年就開始后悔？ 這個問題看似簡單，背后卻藏著兩款車完全不同的產品哲學。很多人買車時只看配置表和價格，卻忽視了一個更深層的東西——這臺車到底是為了讓你省心，還是為了讓你爽。 漢蘭達和銳界的對比，其實就是這兩種選擇的碰撞。 一個是日本人幾十年打磨出來的穩定機器，一個是美國人追求駕駛快感的產物。看起來都是7座SUV，配置也差不多，但開起來、用起來、養起來，差別大得嚇人。 我見過太多人在這兩款車之間糾結。有的人最后選了漢蘭達，覺得自己
開云 新能源車主為何避談換電池與貶值問題？
2026-01-23{jz:field.toptypename/} 這幾年，我身邊的很多朋友都換上了新能源汽車。剛開始的時候，大家對這個新興市場都充滿期待，但隨著銷量和占有率的迅速攀升，行業很快就進入了一個微妙的瓶頸期。奇怪的是，那些仍舊選擇燃油車的小伙伴，往往嘴里掛著兩句話：電池要換、車價貶值快。聽起來像是對新能源的質疑，但當我實地和老司機們聊聊天，發現事情并不完全是這樣。 記得我第一次開上新能源的那一天，像是“從鍵盤換到觸屏手機”，操作體驗截然不同，甚至有點飄飄然。但時間一長，我也開始察覺一些問題，比如沒趕上
米蘭app官網 陜西女車主誤踩油門撞人！老公7秒連喊6次“快踩剎車”，場面讓人揪心
2026-01-23七秒六聲“剎車”，喊碎了兩家人。 行車記錄儀里那嗓子劈叉的動靜，像有人拿鈍刀刮鐵皮，誰聽了都頭皮發麻。視頻一放出，群里先炸，老司機說“腳離油門就搭剎車”，新手說“我腦子也白過”，更多人問：練個車怎么就把人撞沒了？答案其實特簡單：慌亂里踩錯踏板，0.2秒沒搶回來，命就被抽走。 那天上午十點多，西咸新區城區路不堵，李女士握方向盤，陳先生坐旁邊，兩口子想著趁周末多溜兩圈，把本兒熬成熟手。自行車王先生靠右正常騎，速度不快，背影像早市買完菜回家。畫面里一切太平，直到車頭突然左歪，陳先生嗓子劈了第一聲“方
奧迪Q5L跌到24萬多還賣不動？老車主說了句掏心窩的話，結果評論區瞬間炸了鍋，連寶馬X3車主都坐不住了 前幾天在4S店碰見個2020款Q5L的老哥，盯著展廳里的新車看了半天，最后甩下一句話轉身就走：“這尾燈，像極了我家高爾夫。”旁邊銷售的臉色那叫一個精彩。這事兒讓我琢磨了好幾天，一臺豪華SUV的尾部設計，到底能不能成為壓垮購買欲望的最后一根稻草？ 說實話，新Q5L的圓潤尾部確實跟以前不太一樣了。老款那種硬朗的折線沒了，換成了貫穿式的OLED尾燈，看著是挺科技的，八種動態點亮模式也夠玩一陣子。但
米蘭app 路虎衛士車主：百萬買的不是車，是人間清醒實驗
2026-01-23路虎衛士車主：百萬買的不是車，是人間清醒實驗 花一百萬買臺越野車，結果連地庫減速帶都顛得你懷疑人生——這就是路虎新衛士給中國精英們上的一堂＂人間清醒＂課。 最近三天，車主群里炸了。不是討論去哪越野，而是吐槽＂48V輕混又報故障碼了＂＂車機黑屏重啟三次＂。更扎心的是，有二手車商直接放話：＂早期批次的衛士110，現在收車都得打問號。＂花小一百萬買的車，開兩年直接打七折，這保值率比理財產品還刺激。 官方宣傳的＂全鋁車身強度翻三倍＂，在真實車主眼里就是個笑話。有位大哥說得直白：＂我花這錢是圖它能爬石頭
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