買房的時(shí)候就想著：能南北通透，有大陽臺，最好別挨著電梯。 銷售一頓忽悠，“邊戶好啊，三面采光，通風(fēng)一絕”，我一聽很心動，腦子一熱就定了。 剛住進(jìn)來那陣子確實(shí)開心，但很快，現(xiàn)實(shí)就打臉了：冬天凍成狗，夏天曬化皮，問題一個(gè)接一個(gè)，真的是買前沖動，買后全靠忍。 一、當(dāng)初為啥買邊戶 1、三面通透，陽光好像不要錢 說實(shí)話，一開始我看中這套邊戶，最打動我的就是那個(gè)“陽光鋪滿屋”的畫面 朝南兩個(gè)陽臺，朝東一個(gè)飄窗，陽光能從早曬到晚，采光好得像樣板間。 那會兒我媽還感慨：以后不愁曬被子了，陽臺夠大夠敞亮，全屋都

說起福特汽車，在國內(nèi)車市曾經(jīng)可是有著相當(dāng)高的知名度。早在1995年，江鈴汽車就跟福特達(dá)成戰(zhàn)略合作，1997年成立江鈴福特。到了2001年4月，福特在國內(nèi)的第二家合資車企長安福特也正式成立，是由長安汽車跟福特汽車共同組建的。 雖然長安福特在成立的時(shí)間上，晚于江鈴福特但就銷量表現(xiàn)來看，長安福特一直都是福特在國內(nèi)的銷售主力。這其中有一個(gè)比較主要的原因，那就是江鈴福特主攻的是商用車，而長安福特生產(chǎn)的都是乘用車。也就是說，福特汽車是為數(shù)不多在國內(nèi)同時(shí)布局了商用車和乘用車的合資汽車品牌。 客觀的講在燃油車

快科技 1 月 21 日消息，因?yàn)?7500 美元的電動汽車稅收抵免政策取消，美國 2025 年度的電動車銷量迎來歷史上首次負(fù)增長，且已有多家車企，宣布將重心調(diào)整回燃油車領(lǐng)域。 數(shù)據(jù)顯示，2025 年美國共售出 128.2 萬輛電動汽車，同比下降約 2%，占美國全年新車銷量的 7.8%。 雖然年度整體銷量下降不多，但 2025 年第四季度，美國電動車銷量同比下滑 36%，為 2022 年第三季度以來同期最低水平。 主要原因?yàn)椋绹?大而美"稅收和支出法案規(guī)定，美國聯(lián)邦政府從 205 年 9 月

想當(dāng)年啊，大概是三年前吧，我尋思著要買輛車，就是圖個(gè)便宜，最后就敲定了輛國產(chǎn)的逸動電動車，那時(shí)候花了八萬塊錢。 結(jié)果單位里的同事知道了，沒少拿這事兒打趣我，說我太摳門了，買這么一輛車。 可現(xiàn)在回頭看看，情況完全變了樣，真是出乎所有人的意料。 我那同事當(dāng)時(shí)買的是一輛合資的混動車，當(dāng)時(shí)足足花了十二萬。那時(shí)候他可得意了，覺得開出去特有面子，性能方面也確實(shí)不錯，大家都覺得他這車買得好。誰曾想，才過了三年，他那輛十二萬的車現(xiàn)在想賣掉，在二手市場頂多也就值個(gè)四萬五。 而我這輛當(dāng)時(shí)被不少人笑話的逸動電動車，

01 凌晨三點(diǎn)，電腦屏幕的冷光照在我臉上。 我死死盯著畫面，手里的鼠標(biāo)因?yàn)橛昧?，指?jié)咯咯作響。 畫面里，是我那輛二手車的駕駛室。 空無一人。 這是行車記錄儀的停車監(jiān)控模式，時(shí)間戳顯示是昨晚半夜一點(diǎn)二十三分。 我把進(jìn)度條往后拖了一秒。 就這一秒。 車?yán)?，坐滿了人。 一個(gè)男人在駕駛位，一個(gè)女人在副駕，后排擠著兩個(gè)孩子。 他們面色慘白，身體是半透明的，直勾勾地盯著擋風(fēng)玻璃外。 然后，他們同時(shí)抬起手，指向前方。 一個(gè)聽不清的，像是從深淵里傳來的聲音，重疊在一起。 “就是這里撞的。” 我猛地從椅子上彈起

花了十八萬買輛舊斯巴魯，車販子說是為了情懷，可檢查報(bào)告一看，我心里涼了半截，不知道是入了坑還是買了麻煩。 我花了十八萬，買回一輛跑了十萬公里的斯巴魯翼豹，還是二零一二年的老車。賣車的當(dāng)時(shí)還拍著胸脯說，這叫給自己的愛好投資。我一看那車況報(bào)告，差點(diǎn)把手機(jī)都捏碎了。 我明白很多人買這種車，不是單單看它值多少錢，更是為了那份特別的感覺，為了能跟喜歡同款車的朋友們一起玩，那種開上心愛的車，大家都能一眼認(rèn)出來，互相點(diǎn)點(diǎn)頭，或者進(jìn)個(gè)車友群就能找到同伴的歸屬感。這筆錢里，車子本身可能就值個(gè)零頭，大部分其實(shí)是買

封面新聞記者 楊金祝 羅田怡 實(shí)習(xí)生 龔善美 1月20日，2026年馬年賀歲紀(jì)念鈔在全國多地正式開兌。記者現(xiàn)場走訪發(fā)現(xiàn)，兌換首日市場熱度高漲：銀行網(wǎng)點(diǎn)設(shè)立專窗加快節(jié)奏，部分網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)日額度即告罄；門口及周邊迅速聚集二級市場人員，當(dāng)場翻看編號、現(xiàn)場報(bào)價(jià)。 1月22日，一位廣西南寧收藏者在接受記者采訪時(shí)表示，他將手中20連號紀(jì)念鈔以3000元成交，約為原始成本的7.5倍，此前甚至有人報(bào)價(jià)4600元。業(yè)內(nèi)人士提醒，部分特殊號碼價(jià)值可能遠(yuǎn)高于面額，持有者出售時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎評估，避免低價(jià)“踩坑”。 400元成本賣

在寵物市場中，人們往往對純種犬青睞有加，覺得它們血統(tǒng)純正、品相優(yōu)良。 然而，有時(shí)串串狗卻能憑借獨(dú)特魅力，給主人帶來意想不到的驚喜，甚至比純種犬更“香”。 前段時(shí)間，一位網(wǎng)友家里添了新成員——一只串串小奶狗，他在網(wǎng)上分享自己花900元買下這只狗，詢問大家是否劃算。 起初看到“900元買串串”，我也心存疑惑，可當(dāng)看到照片后，不禁感嘆這錢花得太值了。 這只小串串的“身世”頗為特別。 它的母親是五黑土松，父親是隕石邊牧。五黑土松是我國本土犬種，全身烏黑發(fā)亮，性格沉穩(wěn)忠誠，就像一位默默守護(hù)主人的可靠伙伴

德國鐵路公司打算買兩百輛中國造的電動巴士，消息一出，整個(gè)政壇炸了鍋。 財(cái)政部長克林拜爾直接在媒體上說“讓我十分惱火”，這話聽著就不是客套，是真生氣了。 他不是反對電動化，也不是質(zhì)疑采購流程，他惱火的是——這批車居然不是德國產(chǎn)的，甚至不是歐洲造的。 他希望在同等條件下，訂單理所應(yīng)當(dāng)交給本土企業(yè)。 這話聽著理直氣壯，可問題就出在“同等條件”這四個(gè)字上。 克林拜爾不是一個(gè)人在喊。 德國鐵路和運(yùn)輸工會主席、同時(shí)也是德鐵監(jiān)事會副主席的伯克特，更是把話說穿了。 他說幾周前政府還在喊企業(yè)要多些“本土愛國主義

話說去年，我心里就癢癢的，想著要不要給自己整輛車開開。 那時(shí)候，逛二手車市場，一眼就瞧上了那輛2011款的寶馬535。 當(dāng)時(shí)心里可激動了，畢竟寶馬啊，聽起來就夠唬人的，而且還是535，這動力型號，一看就不是吃素的。 開起來一試，果然沒讓我失望，那發(fā)動機(jī)，一腳油門下去，推背感立馬就來了，感覺整個(gè)車子瞬間就活過來一樣，動力輸出特別直接，特別猛。 在高速上跑起來，超車變道簡直是小菜一碟，車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?，方向盤握著也特別有手感，指哪打哪，那種駕駛的樂趣，真的，開過的人才知道有多爽。 而且，最讓我心動的