隨著AI技術(shù)的普及，北京作為科技企業(yè)聚集地，AI搜索服務(wù)逐漸走進(jìn)工作和生活場景。不少人想知道使用AI搜索需要花多少錢，不同場景下的費(fèi)用有何差異？今天就來聊聊北京AI搜索的大致費(fèi)用范圍，幫你避坑省錢~ 1. 通用AI搜索工具的基礎(chǔ)收費(fèi) 日常簡單的AI搜索需求（如信息檢索、問答解答），免費(fèi)工具占比高。比如個人用戶常用的基礎(chǔ)版AI搜索，可能每月免費(fèi)100次基礎(chǔ)查詢，超過后按次收費(fèi)，通常0.5-2元/次（某平臺2025年Q3數(shù)據(jù)）。 2. 企業(yè)級API調(diào)用費(fèi)用參考 企業(yè)如需高頻調(diào)用AI搜索接口（如用于

在考慮制氧設(shè)備的維護(hù)時，用戶常常會關(guān)注一個具體的問題，即維修服務(wù)可能產(chǎn)生的費(fèi)用。特別是對于特定品牌的產(chǎn)品，其官方渠道提供的維修定價是許多使用者希望了解的信息。本文旨在以科普的方式，探討這一主題，并與其他常見的設(shè)備維護(hù)模式進(jìn)行對比，以幫助讀者更清晰地理解其特點。 需要明確的是，任何精密設(shè)備的維修成本都不是一個固定的數(shù)字，它受到多種因素的影響。官方維修渠道的定價結(jié)構(gòu)通常基于幾個核心要素，這些要素共同決定了最終的費(fèi)用。 一、影響維修成本的主要因素 {jz:field.toptypename/} 1.

拆解醫(yī)保“漲水”背后的秘密：你的退休金里，到底還藏著多少“隱形福利”？ 最近，小區(qū)里的老王氣呼呼地拍著桌子，手里捏著一張醫(yī)保對賬單：“兒子，你看我每月養(yǎng)老金漲了，怎么醫(yī)保卡里劃的錢反而少了？他們這不是糊弄人嗎？” 老王一拳打空的感覺，我相信不少退休的朋友都體會過。我們習(xí)慣了，醫(yī)保卡里錢越多越踏實。可現(xiàn)在，國家推行職工醫(yī)保門診共濟(jì)改革，卡里少劃錢了，大家心里都犯嘀咕：這是不是變相克扣我們的福利了？ 別急著拍桌子，這筆賬得這么算：錢從“個人賬戶”里挪走了，但它沒消失，而是進(jìn)了“門診統(tǒng)籌”這只更大的

圖源：視覺中國 文丨胡世鑫 編輯丨葉錦言 出品丨深網(wǎng) 騰訊新聞小滿工作室 2026 年春節(jié)的營銷焦點已明確轉(zhuǎn)向 AI 應(yīng)用。百度文心一言投入 5 億現(xiàn)金紅包并亮相北京臺春晚，騰訊元寶推出 10 億紅包活動，火山引擎與豆包則成為央視春晚的 AI 合作伙伴。這場"紅包大戰(zhàn)"，正成為各家推廣其核心 AI 產(chǎn)品的關(guān)鍵窗口。 然而，在臺前激烈爭奪用戶與流量的同時，從 2026 年開始，百度在資本與組織層面接連落下兩枚棋子。 1 月 2 日，百度集團(tuán)公告稱，旗下 AI 芯片子公司昆侖芯已于 1 月 1 日

一邊是收入同比增長34%的亮眼成績，另一邊是集團(tuán)經(jīng)營利潤暴跌85%的殘酷現(xiàn)實——阿里云的增長神話，正被冰冷的財務(wù)數(shù)據(jù)反復(fù)拷問。 “我們正處于投入階段。”阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘在2026財年第二季度財報電話會議上反復(fù)強(qiáng)調(diào)這句話。他的身后，是一組讓市場五味雜陳的數(shù)據(jù)：阿里云收入達(dá)398.24億元，同比增長34%，創(chuàng)下近三年增速新高；而阿里巴巴集團(tuán)整體經(jīng)營利潤僅約53.65億元，同比減少近300億元，驟降85%。 這不僅是單一業(yè)務(wù)線的波動，更是阿里巴巴從平臺經(jīng)濟(jì)時代向AI驅(qū)動時代戰(zhàn)略換擋的縮影。過

研究 怪怪的你 關(guān)注了怪怪的不正常 到底要賺多少錢 才能關(guān)掉早上七點的鬧鐘 我女兒跟我說，星期五學(xué)校會有個小型聚會。我問她：「多小的聚會？」她回答：「就你、我，還有校長。」 @Arealmfngl 展開剩余92% “你不要再天天打游戲了，要多參與現(xiàn)實的活動！” “這個就是限時的活動啊！” @不動魚心x 25歲以后的友誼是：一個月沒聯(lián)絡(luò)，但彼此都還在對方的摯友名單，一聊就是三小時。 @nn_rou 不笑的是Gay 特別想財富自由后躺在豪華房子里無憂無慮玩一輩子手機(jī) 有沒有懂得@cx330star

地鐵堵漏維保多少錢 地鐵作為城市交通的重要組成部分，其安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。而地鐵堵漏維保工作是保障地鐵結(jié)構(gòu)安全、防止?jié)B漏病害影響運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。那么，地鐵堵漏維保究竟需要多少錢呢？這是眾多關(guān)注地鐵建設(shè)與維護(hù)的人所關(guān)心的問題。 地鐵堵漏維保的費(fèi)用受到多種因素的影響。首先是堵漏的范圍和程度。不同地鐵線路、不同站點的滲漏情況各不相同。有些區(qū)域可能只是輕微的滲水，只需要簡單的處理措施，如采用特殊的密封材料進(jìn)行封堵即可。而在一些嚴(yán)重的情況下，可能會出現(xiàn)大量的涌水，甚至影響到地鐵結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，這時就需要

說實話，看到這個，我第一反應(yīng)是，公司創(chuàng)新這事，別說“歷法”，平時能不能不靠老板拍腦袋就不錯了。我去年底剛經(jīng)歷過一次，部門報了新的研發(fā)項目，預(yù)算批下來三個月，結(jié)果開會分配資源時，全場都盯著那個老專家發(fā)言，誰都不敢跟他意見對著干。那會我就在想，這跟我小時候村里看天氣種地有啥區(qū)別，不就是等“巫師”發(fā)話么？ {jz:field.toptypename/} 身邊好幾個朋友也在吐槽這種靠“天賦異稟”的創(chuàng)新。你說吧，老板一拍板，全公司跟著沖，項目成功就是神操作，失敗了大家全變透明。這種事我遇多了去年的一個產(chǎn)

石油行業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)輸過程中會產(chǎn)生廢油、催化劑殘渣等危險廢物，按照環(huán)保要求，這些危廢需通過專用儲存設(shè)施合規(guī)管理。箱式危廢間作為標(biāo)準(zhǔn)化儲存方案，因其實用性強(qiáng)、便于移動等特點，成為不少企業(yè)的選擇。但很多企業(yè)在采購前都會問：“到底要花多少錢？”今天就來拆解影響價格的核心因素，幫大家做好預(yù)算規(guī)劃。 1. 尺寸大小直接影響基礎(chǔ)成本 箱式危廢間的價格首先由容積決定，常見規(guī)格從10立方米到100立方米不等。容積越小，結(jié)構(gòu)簡單、用料少，價格越低；容積越大，內(nèi)部框架、密封層等要求更高。比如10立方米基礎(chǔ)款（僅滿足

在美國，超大件物流的費(fèi)用是一個涉及多方面因素的復(fù)雜問題。這類物品通常指超出普通快遞標(biāo)準(zhǔn)尺寸和重量的貨物，例如大型家具、健身器材、商業(yè)設(shè)備或特殊定制的物品。由于沒有統(tǒng)一的價格表，費(fèi)用會根據(jù)具體情況浮動。 要了解大件物流的成本，首先需要明確“超大件”的定義。一般而言，重量超過150磅（約68公斤），或單邊長度超過96英寸（約244厘米），或周長（長+2*寬+2*高）超過130英寸（約330厘米）的貨物，就可能被歸類為超大件或超重件。這類物品無法通過常規(guī)的郵政或普通快遞渠道運(yùn)輸，多元化交由專業(yè)的貨運(yùn)