北京時間1月23日，歐聯杯小組賽倒數第二輪比賽，維拉做客對陣費內巴切，此役只要擊敗對手，維拉就將提前1輪出線，最終他們1-0小勝，如愿拿到3分，也提前晉級淘汰賽。 這場比賽，對維拉事關重大，因此埃梅里不敢托大，此役他讓羅杰斯和沃特金斯等核心首發(fā)，擺明了要強取3分，哪怕接下來這個周末，維拉還要做客紐卡斯爾，埃梅里也沒有保留，可見維拉的決心。 {jz:field.toptypename/} 比賽開始后，雙方就展開對攻，維拉不斷反擊制造威脅，在浪費了幾次機會之后，第25分鐘，維拉終于打破僵局。前場右

{jz:field.toptypename/} 直播吧1月23日訊今日，湖人104-112客場不敵快船。賽后，湖人前鋒詹姆斯接受了采訪。 在回答完一位記者關于他是否會留在湖人打完本賽季的問題后，湖人公關提示還有最后兩個提問機會，但詹姆斯不等其他記者提問就主動結束了采訪，并轉身說道：“所有人都瘋了，所有人都特么的瘋了（Everybodyiscrazy.Everybodyisfuckingcrazy.）” 本場比賽，詹姆斯上場36分鐘，19投9中得到23分5籃板6助攻2搶斷。

說實話，2025年末這A股有點像坐過山車但又帶點“開飯店”的節(jié)奏行情沒那么一驚一乍，可錢是真的在動。我就是在十二月最后一周，差不多22號的時候，拿著賬戶看上證盤中沖到3900那會兒，心里確實有點激動——那種蓄力的感覺，像是大家都憋著勁兒，就等一個爆發(fā)點。成交額一天比一天大，我身邊有幾個老股民還在說“這市場終于活了，賺點過年錢咱也不難”。至于創(chuàng)業(yè)板，我是今年最后兩個月才重倉上的，結果現在漲了4%，雖然幅度說不上大賺，但比前幾個月那種天天綠，已經是驚喜了。 {jz:field.toptypenam

2025 年底歐盟拋出的汽車新政 “大禮包”，本是考驗全球車企的 “硬核考題”，沒想到比亞迪早已提前交卷。從碳排放達標到本地化生產，從電池產業(yè)鏈到循環(huán)經濟要求，比亞迪的一系列布局精準契合歐盟政策導向，這場 “明牌” 操作不僅讓它避開貿易壁壘，更在歐洲市場實現銷量逆襲，成為中國車企出海的典范。 歐盟新政劃重點：3 道 “考題” 定車企生死線 {jz:field.toptypename/} 歐盟 2025 年底發(fā)布的《汽車一攬子計劃》和循環(huán)經濟新規(guī)，堪稱全球最嚴苛的行業(yè)標準，核心聚焦 3 大核心考

當公司董秘的朋友圈曬出“煥新再出發(fā)”口號時，曾經投出14次反對票的公司董事陳潔已悄然消失在最新董事會名單之外。 2025年12月24日，隨著夢潔股份新一屆董事會候選人名單落定，這家“中華老字號”家紡企業(yè)持續(xù)數月的內部對抗迎來關鍵節(jié)點。 公司原董事陳潔未進入新一屆董事名單，董事會內持續(xù)多年的反對聲音被按下靜音鍵。當天，夢潔股份董秘李軍在朋友圈寫下“中華老字號，煥新再出發(fā)”十字感言，似乎宣告一場A股罕見的董事會內斗大戲暫時落幕。 時間回溯到2025年11月12日，一場公開化的夢潔股份董事會內戰(zhàn)拉開

剛剛在直播間，宇輝一邊看著屏幕一邊說，12月28日中午1點會有個大動作，就是那個定制堅果禮盒，比之前任何一次都更猛。我還想，他是不是有點擔心這個時間點出貨不夠？畢竟，品牌方提前幾天就開始加班，連排查供應鏈的每個環(huán)節(jié)都抓得很緊，從篩選堅果到包裝，都不敢掉鏈子。我倒覺得他是有點怕搶不到的心態(tài)，畢竟這次的備貨量用的材料、工藝，都是盡可能準備得夠充分，像個戰(zhàn)前準備的狀態(tài)。 我個人感受，去年那次預售，聽說一小時就賣光了。這個節(jié)骨眼上，看似準備得再多，粉絲的熱情也一樣高漲。雖然他說史上最大量，但誰都知道，

46%概率提前掛靴，最后一舞沒了？剛刷NBA79年紀錄，你該回歸故里 聯盟還在常規(guī)賽激戰(zhàn)，詹姆斯的下一站卻成了球迷茶余飯后的大話題。41歲還能拿到5262萬美元頂薪，這種合同換誰都要眼紅一下，不愧是NBA歷史最貴的“高齡勞模”。新紀錄誕生時，他才在和快船死磕那場砍下36分，直接變身聯盟年齡最大的30+得分王。這事本來就夠傳奇，可美媒兩波分析又給他未來添上點懸念。 湖人現在看著挺體面——西部第四，19勝8負，但仔細想想，這梯隊的位置實則有點虛。陣容說起來全員豪華，其實傷病多到讓教練頭疼：里夫斯、

{jz:field.toptypename/} 明年中超，多支中游球隊在轉會市場發(fā)力，云南玉昆已經確定了多筆引援，給傳統(tǒng)強隊帶來了很大的壓力。山東泰山隊連續(xù)兩個賽季第五，成績上需要有所突破，否則底蘊也撐不起球隊的戰(zhàn)績不佳。韓鵬確定留任，1月7日將會帶隊前往?？诙?，備戰(zhàn)新賽季的中超，其中B隊已經提前集結開始了訓練。泰山隊首要調整的是外援，需要補強中后場。 瓦科合同即將到期，暫時沒有傳出任何消息，沒有消息就是最好的消息，這意味著沒有其他球隊給他報價，留在山東泰山隊的希望增加。若換一名主帥，瓦科的

說起修路這事兒，大家伙兒的印象是啥？工期拖延、塵土飛揚、出行不便，對吧？可最近濰坊發(fā)生了一件讓人有點意外的事——一條路不僅沒拖工期，反而提前了整整100天通車。你沒聽錯，100天，三個多月呢！這事兒放在哪兒都算稀罕，今天咱就來嘮嘮濰坊最近的交通變化，還真有不少值得關注的地方。 12月初的時候，山東港口渤海灣港濰坊港區(qū)的西疏港路改造工程正式全線通車了。這條路啥來頭？說白了，它就是港口的“命脈”，貨物進進出出全靠它。前些年這路可遭了罪，年頭久了沒人好好修，路面塌的塌、裂的裂，大車司機開過去都得提心

去年夏天，當全球的目光還聚焦在各種娛樂八卦和體育賽事上時，中國商務部悄無聲息地投下了一枚“深水炸彈”，宣布從8月1日起，對鎵和鍺這兩種關鍵金屬材料實施出口管制。 這兩個化學元素，對普通人來說可能就是元素周期表上兩個陌生的方塊，但在全球頂尖的科技巨頭和國防承包商眼中，這無異于晴天霹靂。 這么說吧，鎵是制造F-35戰(zhàn)斗機先進雷達和5G基站芯片的“心臟”，而鍺則是高精度夜視儀和洲際光纖通訊的“眼睛”。 毫不夸張地說，這兩種材料就是現代高科技產業(yè)的“工業(yè)味精”，量不大，但缺了它，再豪華的盛宴也出不了味