米蘭 特朗普下通牒，扣油輪逼宮！中俄聯手反擊，美國陷入兩難，真會開戰？
2026-01-23美委對峙升級到什么程度了？扣油輪、派航母、下通牒，特朗普這一連串動作下來，外界都在問同一個問題：這次是真要動手，還是又在嚇唬人？ 就在前兩天，特朗普公開向委內瑞拉總統馬杜羅發出通告，要求其下臺。這話說得可不輕，意思很明確——你要是再不走，咱們可能就得真刀真槍見了。配合著美軍在加勒比海的一系列動作，這股火藥味是越來越濃。 從民船到油輪，美國的切香腸戰術 特朗普對委內瑞拉的施壓，其實是一步步加碼的。一開始美軍攻擊的目標是委內瑞拉的民船,理由是打擊販毒組織。但沒過多久，美國就把矛頭對準了委內瑞拉的命
milan 油輪暗夜對接價卻不動，委內瑞拉突圍靠重構，不賭通道而建供應鏈護城河
2026-01-23深夜的加勒比海，幾艘關掉AIS的油輪在公海上緩慢“對接”，市場屏幕卻異常平靜——油價幾乎不動。這種反差本身就是信號：能源制裁已從輿論戰走入供應鏈深水區。你可能會問，面對“扣船封油”的強硬封鎖，馬杜羅還有沒有自救空間？答案并非黑白分明，關鍵在于委內瑞拉能不能把“賣原油”的生意，升級為一場跨越物流、金融、身份與技術的系統工程。 供應鏈戰爭：從港口到賬本的“全鏈鎖死” 制裁的底層邏輯，不是把某一條航線按下暫停鍵，而是試圖把油從“井口到賬本”的所有環節打碎——船隊、港口、保險、結算、認證與原產地。美國
在加勒比海的同一片水域，發生了一幕耐人尋味的場景。 一艘與中國企業有關的“世紀號”油輪，在公海上被美軍武裝人員登船。 船上價值不菲的180萬桶原油，隨后被強行轉移。 幾乎同一時間，一艘明確在美國制裁名單上的俄羅斯油輪，卻在兩次被攔截后安然離去。 為什么在相似的地點，面對同樣受制裁關聯的石油運輸，美方的處理方式會呈現出如此巨大的反差？這背后，并非簡單的執法隨意性，而是一套復雜的風險評估與戰略考量。 我們先看“世紀號”油輪的遭遇。 這艘船懸掛著巴拿馬國旗，船東是一家中國香港公司，其運輸的原油，產權
米蘭體育官網 中國女游客歐洲游輪失蹤，母親：上船那天她剛滿32歲，我們正辦簽證趕過去
2026-01-23“生日當天上船，人沒了”，這八個字比任何恐怖片都冷。 12月10號，董秦32歲，她媽凌晨掐點發“寶貝生日快樂”，沒回。同一天，她拖著箱子去了西班牙，登上地中海郵輪，船卡一刷，只買了一杯橙汁，之后再沒消費記錄。五天年假用完，17號該回柏林醫院打卡，人沒出現，單位直接算曠工。朋友連打七天電話，從無人接聽到關機，才意識到不是“想靜靜”，是真失蹤。 德國警察撬鎖進她公寓，床平整，窗關嚴，護照錢包電腦全在家，連晾著的衣服都沒收。這畫面太像人工布置，可又沒撬動痕跡，鄰居說夜里沒聽見狗叫。朋友只好沖到大使館
米蘭體育 美軍直升機登船搶油輪，裝的卻是中國買的石油，這事兒怎么說？
2026-01-23你敢信嗎？都2025年了，居然還有這種事兒——大國直接派軍隊去公海上攔別人的商船，二話不說就登船把貨給扣了。更離譜的是，這船上裝的石油，是人家中國正兒八經花錢買的。 12月20日，美國那邊親口證實了這件事。一艘掛著巴拿馬旗幟、由香港公司運營的油輪，在委內瑞拉附近海域被美軍給截了。不是普通的攔截檢查那種，是出動直升機、派特種兵登船，直接把整艘船給控制住了。船員全被看管起來，貨物當場被扣。 這操作，說實話，擱以前的海盜片里都不敢這么演。 事情還得從頭說起。12月初，美國突然宣布要對委內瑞拉搞“最嚴
milan 美軍加勒比海扣中國油輪，攔船背后的暗潮涌動
2026-01-23喂，伙計們好啊！ 小卞今天寫的這篇文章，主要就是扒一扒美軍在加勒比海抓中國香港的油輪那些事兒，順便聊聊各方怎么斗智斗勇，還有這場喧鬧對中美關系和拉丁美洲能源局勢可能帶來的影響。 這場圍繞油水和老大地位的國與國斗爭，最后會鬧成啥樣呢？ 公海上正上演“搶劫大賽”：美軍扣船就像吃了豹子膽，完全不搭理國際規則！ 美軍強闖中國的大油船，特朗普可真是肆無忌憚，中美之間的較量風暴已經按下了倒計時按鈕！ 12月20日早上，加勒比海的風兒涼爽爽，一艘長達333米的巨輪正規規矩矩地在水上飄呀飄。 沒想到啊，一架美
{jz:field.toptypename/} 所以，就這么眼瞅著？ 你說這事兒吧，我昨天刷手機，就看到那新聞了。美國海軍，那幫子家伙，把一艘掛著巴拿馬旗的油輪給扣了，說是違反制裁。這船，誰的？香港公司名下的，說是中資。好嘛，這邊廂，同一時間，一艘俄羅斯的油輪，“海伯利安”號，賊溜賊溜地就進委內瑞拉港口了，還順利卸貨。這怎么說？這不就是赤裸裸地欺軟怕硬嗎？ 你說美國佬他們心里怎么想的？他們大概覺得，對付中國吧，怎么都好說，扣了就扣了，頂多就罵幾句，或者在聯合國上開個會，事情也就算過去了。反正最
開云app在線體育 歐洲郵輪中國女子失蹤案：普通家庭負債送她留學的心酸往事當警醒
2026-01-23{jz:field.toptypename/} 海風輕輕吹過甲板，地中海的夜色蓋住了“愛達月光號”郵輪。這艘載著歡聲笑語的大船，現在卻有一點說不出的難過——一個叫董琴的中國女游客，在船上神秘失蹤了。西班牙、法國的警察為此一起調查，可是到今天，那張年輕的臉還是沒有消息，像水滴入大海。 事情開始在12月10日。她從帕爾馬·德馬略卡上船，只過兩天，郵輪到法國馬賽時，船員發現一個奇怪的事：記錄上說她沒有辦下船游玩的手續，但船離開港口時，人卻不在船上。這個奇怪的消失，讓大家懷疑，她可能在大海上，悄悄掉進
開云 地中海郵輪怎么選？維京海輪定義中文客群的地中海雅奢之旅
2026-01-23在地中海的蔚藍海域，每天都有無數郵輪載著旅行者駛向不同的文明坐標 —— 從巴塞羅那的高迪奇幻建筑，到圣托里尼的藍頂白墻，從羅馬的千年斗獸場，到杜布羅夫尼克的中世紀古城。但對于許多旅行者而言，“多國串聯卻趕行程”“語言不通難深入”“船上體驗與需求脫節” 的難處，往往讓這場期待已久的地中海之旅打折扣。 事實上，選對一艘郵輪，就能讓地中海旅行從 “打卡式奔波” 變成 “沉浸式享受”。作為深耕歐洲內河與海洋旅行多年的品牌，維京海輪憑借對中文客群的深度洞察，以 “中小型雅奢船 + 全船中文服務 + 目的
開云app下載 維京游輪：入華十年服務近10萬人次中國賓客，近七成賓客的年齡在55歲以上
2026-01-231月23日，維京游輪發布的消息顯示，自2016年進入中國市場，截至目前維京游輪服務的中國賓客累計近10萬人次，中國已成為維京游輪全球重要的客源市場。2026年航季，維京游輪將通過“河輪+海輪”的布局，投入4艘專為中國市場定制的維京長船，共設14條歐洲河輪航線，覆蓋萊茵河與多瑙河沿岸的10國29個目的地。與此同時，行業首個中文服務地中海航線計劃于今年盛夏啟航，8條8至22日航線覆蓋9個國家、28個目的地。 維京游輪披露的數據顯示，目前，維京服務的中國賓客主要集中在北上廣深等超一線及杭州、南京、成
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