電動知家消息，2月4日晚，小米官方賬號小米公司發(fā)言人針對2月1日遼寧省營口市一臺（丨）車輛的主駕駛座椅處冒煙并起火事件發(fā)文稱，經(jīng)向車主了解今日已收到認(rèn)定書，該起事故系車內(nèi)遺留火源引燃周邊可燃物所致，非車輛自身原因產(chǎn)生。網(wǎng)傳視頻中所謂的“煙花”情況，系車輛安全氣囊因燃燒引爆導(dǎo)致，與電池等無關(guān)。經(jīng)消防救援部門到場處置后迅速撲滅，現(xiàn)場無人員受傷。小米將協(xié)助客戶妥善處理后續(xù)事宜。 {jz:field.toptypename/} 2月2日，據(jù)大河報、云南廣播電視臺都市頻道等多家媒體報道，2月1日，在遼寧

{jz:field.toptypename/} 本來以為這一周一直到春節(jié)前各品牌都會消停一段時間，沒想到大家一點都沒閑著。每天都有大事發(fā)生，就像今天一樣雖然沒有新產(chǎn)品，但各大品牌的事都不少。 1、雷軍持續(xù)給出新一代小米SU7的消息 雷軍先是表示新一代小米SU7定位新時代駕駛者之車，駕控體驗進(jìn)一步提升，整體表現(xiàn)可以用從容駕馭，精準(zhǔn)穩(wěn)定來形容。與此同時底盤大升級，駕駛質(zhì)感更出色；智能電控系統(tǒng)大升級，操控更精準(zhǔn)穩(wěn)定。隨后雷軍就放出了新一代小米SU7冰雪路面的測試視頻。雷軍表示新一代小米SU7這一次挑

電動知家消息，2月4日，據(jù)藍(lán)鯨新聞等多家媒體報道，（丨） Ultra專屬銷售團(tuán)隊“解散”。不過需要注意的是，此處是“專屬”“銷售團(tuán)隊”，所謂“解散”也只是“專屬”“銷售團(tuán)隊”不再獨立形式存在，團(tuán)隊成員還在并轉(zhuǎn)崗支援主流車型的銷售工作，同時其他初級銷售以及主管都可以售賣SU7 Ultra。目前，SU7 Ultra車型仍處于正常銷售狀態(tài)，研發(fā)團(tuán)隊也正常研發(fā)迭代。 2024年10月，公布了SU7 Ultra量產(chǎn)車的預(yù)售價為81.49萬元起，并開啟了小訂。 2025年2月底小米 SU7 Ultra正式

快科技2月4日消息，近日，新一代SU7亮相多地機場廣告大牌。\"如果大家在機場遇到，歡迎拍照分享\"，雷軍說。 據(jù)介紹，新車展車預(yù)計2月13日起陸續(xù)進(jìn)店，首批將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢的mall店進(jìn)行展示，目前小訂現(xiàn)已開啟。 1月7日，小米官方正式宣布，新一代SU7預(yù)計2026年4月上市，新增配色\"卡布里藍(lán)\"，新增20英寸鋒刃輪轂，新增內(nèi)飾顏色\"暗夜黑\"，預(yù)售22.99萬元起。 目前小米汽車App已開啟預(yù)訂，意向金1000元，上市后可退。現(xiàn)款鎖單未交付SU7用戶，支持

2月1日，遼寧省營口市一臺SU7車輛的主駕駛座椅處冒煙并起火，經(jīng)消防救援部門到場處置后迅速撲滅，現(xiàn)場無人員受傷。 有媒體獲悉，該車輛為租賃車輛，事故發(fā)生前，車輛剛剛完成充電，駛出充電車位不久，車輛發(fā)生起火燃燒，隨后消防人員及時趕到并進(jìn)行了專業(yè)處置，事故中并無人員傷亡。 e公司記者觀看現(xiàn)場拍攝的視頻顯示，車輛最初的起火點在前排中控臺及座椅區(qū)域，并且初期僅有濃煙冒出，而非動力電池組位置。使得車主有時間迅速將車輛轉(zhuǎn)移至空曠地帶，避免擴大財產(chǎn)損失。 幾分鐘后車輛才開始出現(xiàn)明火，整個駕駛艙被大火吞沒，并

IT 之家 2 月 4 日消息，小米公司發(fā)言人今日發(fā)文，回應(yīng)了網(wǎng)傳的遼寧營口小米 SU7 起火事件，IT 之家附全文如下： {jz:field.toptypename/} 2 月 1 日，遼寧省營口市一臺小米 SU7 車輛的主駕駛座椅處冒煙并起火，經(jīng)消防救援部門到場處置后迅速撲滅，現(xiàn)場無人員受傷。 經(jīng)向車主了解今日已收到認(rèn)定書，該起事故系車內(nèi)遺留火源引燃周邊可燃物所致，非車輛自身原因產(chǎn)生。網(wǎng)傳視頻中所謂的"煙花"情況，系車輛安全氣囊因燃燒引爆導(dǎo)致，與電池等無關(guān)。我們將協(xié)助客戶妥善處理后續(xù)事宜。

2 月 4 日消息，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在微博上宣布，新一代小米 SU7 已正式亮相于多個城市的機場廣告大牌，展車預(yù)計 2 月 13 日陸續(xù)進(jìn)店。 雷軍同時表示，春節(jié)期間歡迎用戶前往線下門店參觀。 {jz:field.toptypename/} 目前，該車型的小訂通道也已開啟。 據(jù)了解，1 月 7 日，小米汽車宣布，新一代 SU7 開啟小訂。新車提供三個版本，預(yù)售價分別為標(biāo)準(zhǔn)版 22.99 萬元、Pro 版 25.99 萬元、Max 版 30.99 萬元。對比老款 SU7，新一代 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版

{jz:field.toptypename/} 快科技 2 月 3 日消息，有位 SU7 車主，一年半跑了 26.5 萬公里，電池健康度檢測出來還剩 94.5%。 "小米的工作人員跟我說，我真的當(dāng)時震驚了，94.5%！我一直以為可能只剩 90% 了。"車主馮先生說。 他打算用三年時間，挑戰(zhàn)成為第一個把 SU7 開倒 60 萬公里的男人。 博主 "杰克森的落日飛車" 發(fā)布這條視頻，目前在微博平臺已收獲 75 萬次觀看，話題 #26 萬公里的小米 SU7 車況公開 # 也引發(fā)了熱烈討論，雷軍也親自

IT 之家 2 月 1 日消息，小米創(chuàng)辦人，董事長兼 CEO 雷軍今晚開啟科普直播，揭秘新一代 SU7 的研發(fā)過程，順便聊聊最近幾件小米汽車比較熱門的事。 雷軍稱："新一代 SU7 的研發(fā)工作已經(jīng)結(jié)束了，準(zhǔn)備量產(chǎn)了，預(yù)計春節(jié)前第一批樣車就要到店了。" {jz:field.toptypename/} 雷軍表示，希望讓消費者能夠體驗到這輛車再決定要不要下單，以往因為時間比較緊湊，用戶也批評發(fā)布會之前沒看到過車，所以這次節(jié)奏會稍微慢一點。 參考 IT 之家此前報道，小米汽車今日公布了 2026 年

當(dāng)一款車帶著零百加速 1.98 秒、極速 350 公里 / 小時這樣的成績單登場時，按理說，它理應(yīng)成為細(xì)分市場里的"流量擔(dān)當(dāng)"，但現(xiàn)實卻給了另一種走向。 小米 SU7Ultra ——這臺被雷軍寄予厚望的"速度機器"，在上市一年時間里，銷量增長不斷放緩，單月銷量已經(jīng)下滑至 45 輛。 問題并不在于性能不夠炸裂，也不是技術(shù)不夠新，而在于當(dāng)高性能電車真正走進(jìn)真實的消費場景，用戶的選擇標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)比參數(shù)表復(fù)雜得多。 這不僅是小米要面對的課題，也是整個高端性能電車賽道正在集體思考的問題。 市場降溫 回到小米